E-HW1001 Механічно-електричний підйомник серії E-HW

Особливості механічно-електричної серії Li E-HW

• Використовуйте безщітковий двигун.
• Векторне керування
• Сухий кульковий гвинтовий циліндр
• Вбудований блок
• Має максимальний/мінімальний кінцевий вимикач

Перевага електричного лінійного приводу:

Платформа електричного лінійного приводу — це чисто електрична підйомна платформа, що приводиться в рух двигуном змінного та постійного струму для приведення в рух гвинта для перетворення обертового руху в лінійний рух і виконання рухів ножиць вгору та вниз за допомогою складніших механізмів. Платформа електричної клюшки безпосередньо перетворює електричну енергію двигуна на механічну енергію ножиць, які є екологічно чистим продуктом захисту навколишнього середовища, який використовує чисту енергію як споживання енергії. Підйомні потреби можуть бути реалізовані у фіксованих місцях або мобільних операціях, що є новим продуктом заміни електричних гідравлічних платформ. Він широко використовується в екологічно чистих галузях промисловості та таких місцях, як харчування та медичне обслуговування.

У порівнянні з традиційним гідравлічний підйомний стілПлатформа електричного лінійного приводу вважається вищою точністю в порівнянні з більш чистим трансмісійним обладнанням. Для гідравлічної трансмісії або пневматичної трансмісії важко досягти такої ж точності трансмісії, як для електричного штовхача. Електричні штовхачі з відповідним керуванням можуть задовольнити більш високу точність передачі, щоб задовольнити вимоги клієнтів щодо точності. У процесі фактичного використання він більш енергозберігаючий, простий у встановленні та не потребує жодних робіт з обслуговування.

Структура електричного лінійного приводу:

Конструкція електричного лінійного приводу в основному складається з уповільнення з щітковим двигуном, коробки передач, гвинта, гвинта, труби, ковзання, пружини, обладнання та оболонки та запобіжного вимикача. Контроль точності або синхронне керування, кодер Холла потрібно додати в хвіст двигуна; щоб запобігти несправності штовхача під час роботи, струм спалюється до двигуна.